‹

›

Полуприцеп-цементовоз объемом 45 м³

Полуприцеп-цементовоз объемом 45 м³

Цементовоз состоит из резервуара для хранения бетона и насосной системы, которая может транспортировать бетон от бетонного завода или строительной площадки к месту заливки и обеспечивать непрерывную заливку. Цементовоз отличается гибкостью, удобством и высокой эффективностью и является одним из незаменимых видов оборудования в современном инженерном строительстве.
Представлено

ПРОДУКЦИЯВ ДЕТАЛЯХ

◉ Цементовозный полуприцеп-цистерна 45 CBM‍‍

Автоцистерна для цемента состоит из резервуара для хранения бетона и насосной системы, которая может транспортировать бетон с бетонного завода или строительной площадки к месту заливки и обеспечивать непрерывную заливку. Автоцистерна для цемента отличается гибкостью, удобством и высокой эффективностью и является одним из незаменимых видов оборудования в современном инженерном строительстве.
Корпус цистерны имеет две формы: V-образную и W-образную. Разумеется, их функции также различаются. При использовании V-образной формы вес перевозимого груза будет меньше, тогда как при использовании W-образной формы вес перевозимого груза будет больше, а количество кубов также будет больше, чем у V-образной формы. Если объем превышает 55 квадратных метров, мы рекомендуем выбрать W-образную форму и двухцветное исполнение. Разумеется, в разных странах существуют разные потребности, и это может быть изготовлено по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями.

Полуприцеп-цементовоз объемом 45 м³


ПАРАМЕТРЫПРОДУКЦИИ

Характеристики продукта

  1. Подходит для перевозки и выгрузки под давлением сухих порошкообразных материалов, таких как летучая зола, цемент, известковый порошок и рудный порошок, с диаметром частиц не более 0.1mm. Вертикальная высота выгрузки составляет 15m, а расстояние горизонтальной транспортировки может достигать 5m.
  2. Производится с использованием передовых отечественных и зарубежных технологий, отличается новым дизайном и долговечностью. Цельная сварная цистерна обладает высокой общей прочностью, хорошей жесткостью, устойчивостью к давлению и высокими эксплуатационными характеристиками.
  3. Конструкция псевдоожиженного слоя в цистерне научно обоснована, а компоновка платформы позволяет эффективно сократить время выгрузки до 1.4T/min, повысить коэффициент использования объема цистерны и снизить остаточное содержание золы до 0.2%.
  4. Корпус цистерны автомобиля для перевозки порошкообразных материалов выполнен в виде одинарной V-образной или двойной V-образной наклонной горизонтальной конструкции, с двухтрубным впуском воздуха и подачей двумя цилиндрами; скорость выгрузки и остаточный коэффициент соответствуют требованиям отраслевых стандартов к конструкции.
                                                         Полуприцеп для перевозки цемента навалом
Собственная масса8000Kg        
Объем50cb, на выбор
Корпус цистерныСтальной лист Q345B/5mm
Торцевая пластинаСферическая форма Q345B/6mm
Оси3 оси FUWA 13T
Подвесная системаМеханическая подвеска FUWA, известный китайский бренд
РессораРессора 10 шт.×90×13mm
Крышка люкаКрышка люка 500mm, 2 комплекта с дыхательным клапаном
Шина12R22.5, бренд Triangle
Колесный обод9.0-22.5, китайский бренд JINGU
Разгрузочный клапан4" дисковый клапан API
Разгрузочная труба4" бесшовная стальная труба API
Выпускная труба4" резиновый шланг, 6m
ШквореньШкворень JOST 2" на болтовом креплении
Опорное устройствоДвухскоростное механическое опорное устройство JOST для тяжелых условий эксплуатации, 28T
ДвигательДизельный двигатель: бренд FUDA, модель:4102
Воздушный компрессор37KW, 0.2Mpa, 1000r/Min, бренд Bohai, 12m³
ОтсекОдинарный или 2/2/3/5/, на выбор
Тормозная системаРелейный клапан WABCO RE6; пружинная тормозная камера T30/30; воздушные ресиверы 40L
ABSKEMI 4S/2M
ЛегкийLED: 8 боковых фонарей, 2 задних фонаря, 2 габаритных фонаря
Система подачи воздухаГлавное отверстие 2'', обратный клапан 2", предохранительный клапан 1.5", манометр 0.4Mpa
Вторичная продувкаОбратный клапан диаметром 1
ОкраскаПолная пескоструйная обработка шасси для удаления ржавчины, 1 слой антикоррозийной грунтовки, 2 слоя финишной краски
АксессуарыОдин стандартный ящик для инструментов, один держатель запасного колеса, одна рукоятка, один ключ для головки оси, четыре боковых фонаря, два задних фонаря


УПАКОВКАИ ТРАНСПОРТИРОВКА

Наши бортовые полуприцепы проходят строгие испытания перед отправкой с завода для обеспечения качества. У нас работают профессиональные технические специалисты.
Кроме того, на полуприцеп наносится слой воска для предотвращения воздействия морской воды, а затем он упаковывается слоем водонепроницаемой ткани для защиты от влаги.
  1. Контейнером: цена обычно самая низкая. Вместимость менее 40 CBM
  2. Насыпным судном
  3. Судном Ro-Ro: цена высокая, но полуприцеп защищен очень хорошо
  4. На платформе Flat Rack

Полуприцеп-цементовоз объемом 45 м³


ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

В: Каков гарантийный срок на оборудование?
О:

Гарантия на всю машину — один год; на основные гидравлические компоненты и компоненты трансмиссии — два года; пожизненное платное техническое обслуживание.

В: Предлагаете ли вы индивидуальные модификации для строительной техники?
О:

Поддерживается комплексная индивидуальная настройка навесного оборудования, силовой установки, внешнего вида и эксплуатационных характеристик, включая предоставление чертежей для модификации.

В: Предоставляете ли вы услуги по монтажу на объекте, техническому обслуживанию и ремонту в регионах за пределами местной зоны?
О:

Общенациональное покрытие без «слепых зон»; инженеры направляются на удалённые объекты по мере необходимости.

В: Можно ли экспортировать оборудование за рубеж?
О:

Компания обладает всеми необходимыми разрешениями для осуществления зарубежных операций и может от вашего имени оформить все экспортные формальности.

СВЯЖИТЕСЬС НАМИ

Подписаться