‹

›

Трёхосное шасси для 40-футового морского контейнера

Трёхосное шасси для 40-футового морского контейнера

Шасси для морских контейнеров — это вид погрузочно-разгрузочного оборудования, широко используемого в сфере логистики и перевозок. Оно отличается устойчивой конструкцией, высокой грузоподъёмностью, простотой эксплуатации и другими преимуществами, обеспечивая надёжную поддержку быстрой и эффективной транспортировки грузов.
Представлено

ПРОДУКЦИЯВ ДЕТАЛЯХ

◉Трёхосное шасси для 40-футового морского контейнера

Шасси для морских контейнеров — это вид погрузочно-разгрузочного оборудования, широко используемого в сфере логистики и перевозок. Оно отличается устойчивой конструкцией, высокой грузоподъёмностью, простотой эксплуатации и другими преимуществами, обеспечивая надёжную поддержку быстрой и эффективной транспортировки грузов.
Оно изготовлено из высокопрочной стали, обладает высокой прочностью и жёсткостью и способно выдерживать нагрузку от тяжёлых грузов, таких как соевые бобы, сталь и химическая продукция. Конструкция рамы обеспечивает равномерное распределение груза в процессе перевозки, эффективно снижает его перемещение и раскачивание, повышая безопасность транспортировки.

Трёхосное шасси для 40-футового морского контейнера


ПАРАМЕТРЫПРОДУКЦИИ

Полуприцеп-контейнеровоз в основном используется в морских перевозках, портах, на маршрутах, дорогах, перегрузочных станциях, мостах и туннелях, поддерживая мультимодальные логистические системы.
Предназначен специально для перевозки различных типов контейнеров. Клиенты могут выбрать необходимое количество замков в соответствии со своими потребностями; все комплектующие поставляются поставщиками с 20-летним опытом эксплуатации, рассчитаны на длительное повторное использование и обладают достаточной прочностью.
Особенности — полуприцеп-контейнеровоз
Высокопрочная конструкционная сталь с высокой прочностью на растяжение и большой грузоподъёмностью, грузоподъёмность 40 тонн.
Усиленная механическая рессорная подвеска для высоких требований к нагрузке и сложных дорожных условий.
Длина и ширина рамы могут изготавливаться на заказ.
Пневматическая подвеска и балансирная подвеска доступны в качестве опции.
8 твистлоков для перевозки 20-футовых и 40-футовых контейнеров.


Скелетный полуприцеп для 20-футового контейнераСкелетный полуприцеп для 40-футового контейнераСкелетный полуприцеп для 45-футового контейнера
Бренд: HaimingБренд: HaimingБренд: Haiming
2 оси/3 оси3 оси/4 оси3 оси/4 оси
Загрузка 20-футового контейнераЗагрузка 1×40-футового/2×20-футовых контейнеровЗагрузка 1×45-футового/1×40-футового/2×20-футовых контейнеров
Грузоподъёмность: 20–50 тоннГрузоподъёмность: 30–80 тоннГрузоподъёмность: 30–80 тонн
Тип: гусиная шея или тандемныйТип: гусиная шея или тандемныйТип: гусиная шея или тандемный
Основная балка
Материал: Q345/T700Материал: Q345/T700Материал: T700
Толщина верхней пластины: 12 ммТолщина верхней пластины: 14 ммТолщина верхней пластины: 10 мм
Толщина средней пластины: 6 ммТолщина средней пластины: 6 ммТолщина средней пластины: 5 мм
Толщина нижней пластины: 12 ммТолщина нижней пластины: 16 ммТолщина нижней пластины: 10 мм
Высота: 500 ммВысота: 500 ммВысота: 420 мм
Габариты
Д×Ш×В: 7000mm×2480mm×1560mmД×Ш×В: 12400mm×2480mm×1580mmД×Ш×В: 13950mm×2500mm×1600mm
Оси
2/3 оси×13 тонн VEHCILE MASTER/FUWA/BPW3/4 оси×13 тонн VEHCILE MASTER/FUWA/BPW3/4 оси×13/16 тонн VEHCILE MASTER/FUWA/BPW
Шина

12R22.5 (8/12 шт.) Linglong/

Triangle/DoubleCoin/Bridgestone

12R22.5 (12/16 шт.) Linglong/

Triangle/DoubleCoin/Bridgestone

12R22.5 (12/16 шт.) Linglong/

Triangle/DoubleCoin/Bridgestone

Обод
9.00×22.5 (8/12 шт.) Сталь/алюминий9.0×22.5 (12/16 шт.) Сталь/алюминий9.00×22.5 (12/16 шт.) Сталь/алюминий
Рессорная подвеска

90mm×13mm×10 шт.

90mm×16mm×10 шт.

90mm×13mm×10 шт.

90mm×16mm×10 шт.

90mm×13mm×10 шт.

90mm×16mm×10 шт.

Шкворень
#50 (2")/#90 (3.5") JOST/другой бренд#50 (2")/#90 (3.5") JOST/другой бренд#50 (2")/#90 (3.5") JOST/другой бренд
Опорное устройство
28 тонн, двухскоростной JOST/другой бренд28 тонн, двухскоростной JOST/другой бренд28 тонн, двухскоростной JOST/другой бренд
Поворотный замок
4 комплекта12 комплектов12 комплектов
Окраска
Электрофоретическая окраскаЭлектрофоретическая окраскаЭлектрофоретическая окраска


УПАКОВКАИ ТРАНСПОРТИРОВКА

Трёхосное шасси для 40-футового морского контейнера


ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

В: Каков гарантийный срок на оборудование?
О:

Гарантия на всю машину — один год; на основные гидравлические компоненты и компоненты трансмиссии — два года; пожизненное платное техническое обслуживание.

В: Предлагаете ли вы индивидуальные модификации для строительной техники?
О:

Поддерживается комплексная индивидуальная настройка навесного оборудования, силовой установки, внешнего вида и эксплуатационных характеристик, включая предоставление чертежей для модификации.

В: Предоставляете ли вы услуги по монтажу на объекте, техническому обслуживанию и ремонту в регионах за пределами местной зоны?
О:

Общенациональное покрытие без «слепых зон»; инженеры направляются на удалённые объекты по мере необходимости.

В: Можно ли экспортировать оборудование за рубеж?
О:

Компания обладает всеми необходимыми разрешениями для осуществления зарубежных операций и может от вашего имени оформить все экспортные формальности.

СВЯЖИТЕСЬС НАМИ

Подписаться