русскийрусский
EnglishEnglish
FrançaisFrançaisالعربيةالعربية
TrustStone Equipment Co.,ltd.

Центр продукции

‹

  • 3-осный 40-футовый бортовой полуприцеп-контейнеровоз
  • 3-осный 40-футовый бортовой полуприцеп-контейнеровоз
  • 3-осный 40-футовый бортовой полуприцеп-контейнеровоз
  • 3-осный 40-футовый бортовой полуприцеп-контейнеровоз

›

3-осный 40-футовый бортовой полуприцеп-контейнеровоз

3-осный 40-футовый бортовой полуприцеп-контейнеровоз

Бортовой полуприцеп-платформа — это вид полуприцепа без бортов и тента, отличающийся простой конструкцией и высокой универсальностью.
Сценарии применения: главным образом используется для перевозки различных грузов без ограничений по длине, ширине и высоте, таких как строительные материалы, стальные изделия и тяжелая техника.
Технологическое развитие: в последние годы благодаря применению облегченных и высокопрочных материалов грузоподъемность полуприцепов-платформ была значительно увеличена.
frank.zhang@truststoneeqpt.com
+8613153005053
jason.liu@truststoneeqpt.com
+8613953133782
Представлено

ПРОДУКЦИЯВ ДЕТАЛЯХ

◉ 3-осный 40-футовый контейнерный полуприцеп-платформа
Особенности: бортовой полуприцеп-платформа — это вид полуприцепа без бортов и тента, отличающийся простой конструкцией и высокой универсальностью.
Сценарии применения: главным образом используется для перевозки различных грузов без ограничений по длине, ширине и высоте, таких как строительные материалы, стальные изделия и тяжелая техника.
Технологическое развитие: в последние годы благодаря применению облегченных и высокопрочных материалов грузоподъемность полуприцепов-платформ была значительно увеличена.

3-осный 40-футовый бортовой полуприцеп-контейнеровоз

ПАРАМЕТРЫПРОДУКЦИИ

Подробная спецификация бортового полуприцепа
ПараметрыБортовой полуприцеп
Собственная масса7.0 тонн
Полезная нагрузка50 тонн
Размер12400x2610x1550mm
РамаГлавная балка: высокопрочная сталь Q345B, сварные двутавровые главные балки высотой 520 мм, толщина верхней полки 14 мм, толщина нижней полки
16 мм, толщина средней стенки 8 мм
Поперечная балка: усиленный утолщенный швеллер 10#
Боковая балка: усиленный швеллер 18#
Настил: рифленый лист толщиной 3 мм
Оси13/16/20 тонн, количество осей опционально: 2/3/4/5/6 осей... марка осей на выбор: SAF/FHWA/BPW и т. д.
Шкворень2.00"(50#), болтовой шкворень, марка JOST
Подвесная системаУсиленная трехосная подвеска с балансирными устройствами. Американская конструкция
Стальная рессораШесть комплектов надежной известной марки, 10-листовая рессора, толщина 13 мм, ширина 90 мм
Опорное устройствоГрузоподъемность 28 тонн, двухскоростной
Характеристики шин12R22.5, марка Triangle или другая марка по требованию заказчика
Обод9.00-22.5, марка по требованию заказчика
ОкраскаПескоструйная обработка, антикоррозийная защита, один слой грунтовки и два слоя финишной краски
Боковая защитаПо требованию заказчика
Электрическая системаОдна розетка ISO 1185 24V, 7-контактная: светодиодные фонари
Запасное колесоДва комплекта усиленных держателей запасных колес, включая подставку
Ящик для инструментовОдна штука (1.0 x 5.0 м) с 1 ключом для шин, 1 втулкой цапфы и 1 пусковой рукояткой

3-осный 40-футовый бортовой полуприцеп-контейнеровоз

ДЕТАЛИ ПРОДУКТА


Рама шасси

В основном используется для повышения несущей способности и общей жесткости кузова, обеспечивая устойчивость и долговечность транспортного средства при перевозке тяжелых грузов.

Подвеска — защита от износа шин

Специально разработанная система подвески для защиты от износа шин предотвращает их отклонение после загрузки и максимально снижает износ шин. Легко демонтируется и обслуживается.

Опорное устройство

Гарантийный срок на опорные устройства китайских брендов/JOST составляет более 5 лет. В редукторе используется высококачественное низкотемпературное масло для шасси, рассчитанное на эксплуатацию при температуре от -30°C до 120°C.

Подвеска осей и тормозная система

Всемирно известные оси BPW и Fuwa работают с тормозным клапаном WABCO, обеспечивая более эффективное торможение для безопасности и снижения затрат на шины. Качественные рессоры и подвеска обеспечивают более длительный срок службы и снижают расходы на техническое обслуживание.


УПАКОВКАИ ТРАНСПОРТИРОВКА

3-осный 40-футовый бортовой полуприцеп-контейнеровоз

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

В: Каков гарантийный срок на оборудование?
О:

Гарантия на всю машину — один год; на основные гидравлические компоненты и компоненты трансмиссии — два года; пожизненное платное техническое обслуживание.

В: Предлагаете ли вы индивидуальные модификации для строительной техники?
О:

Поддерживается комплексная индивидуальная настройка навесного оборудования, силовой установки, внешнего вида и эксплуатационных характеристик, включая предоставление чертежей для модификации.

В: Предоставляете ли вы услуги по монтажу на объекте, техническому обслуживанию и ремонту в регионах за пределами местной зоны?
О:

Общенациональное покрытие без «слепых зон»; инженеры направляются на удалённые объекты по мере необходимости.

В: Можно ли экспортировать оборудование за рубеж?
О:

Компания обладает всеми необходимыми разрешениями для осуществления зарубежных операций и может от вашего имени оформить все экспортные формальности.

СВЯЖИТЕСЬС НАМИ

Подписаться